今日早盘，商业航天板块表现活跃。尽管近期行情存在短期波动，在多重利好的催化下市场对商业航天板块的长期配置价值或依然认可。截至早盘收盘，相关产品航空航天ETF（563380）、通用航空ETF（563320）成交额已分别达前一交易日全天总额的64%和34%。（数据来源：Wind，截至今日11：30通用航空ETF、航空航天ETF成交额为0.13亿元、1.18亿元，26/1/26通用航空ETF、航空航天ETF成交额为0.38亿元、1.86亿元）
消息面上，行业近期迎来实质性技术突破。在“星算·智联”太空算力研讨会上，国星宇航披露已实现全球首次通用大模型在轨卫星部署；同时，国内首例“具身智能机器人直连卫星”试验完成，为机器人户外可靠通信及空天信息融合提供了重要实践。这些进展有望进一步夯实航天产业的长线成长逻辑，为航天强国建设注入新动能。（资料来源：财联社《全球首次，通用大模型太空在轨部署成功》-26/1/26、上海证券报《全球首次！具身智能机器人直连卫星》-26/1/26）
拉长时间来看，航空航天ETF（563380）在今年以来（26/1/5-1/26）的16个交易日中有12日获资金净流入，累计“吸金”6.15亿元；同期日均成交额升至1.86亿元，较2025年日均成交水平显著走阔，推动基金规模、份额分别升至7.86亿元、6.18亿份。与此同时，通用航空ETF（563320）近两个交易日（26/1/23-1/26）也连续获资金加仓。（2025年航空航天ETF日均成交额为0.25亿元。数据来源：Wind、交易所，截至26/1/26）
据悉，航空航天ETF（563380）是目前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF，其标的指数聚焦于军工板块中的空天力量，根据申万二级行业分类，其在航空装备（61.4%）、航天装备（17.8%）和军工电子（17.4%）领域占比较高，较为全面地覆盖航空航天产业链；此外，通用航空ETF（563320）紧密跟踪的中证通用航空主题指数囊括了通用航空产业链关键环节的龙头企业，兼具军工属性和低空经济两大标签。（数据来源：交易所、中证指数公司，截至26/1/26，成份股细分行业及占比会随着指数成份股调整和成份股涨跌发生变化。）
航空航天ETF（563380）、通用航空（563320）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人，旗下除特色卫星仓位ETF外，在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚。据悉，旗下“红利全家桶”系列中的5只产品将于2026年1月28日起正式启用新场内简称：红利ETF华泰柏瑞（510880）、红利低波ETF华泰柏瑞（512890）、港股通红利ETF华泰柏瑞（513530）、央企红利ETF华泰柏瑞（561580）、港股通红利低波ETF华泰柏瑞（520890）。（截至26/1/26）
备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.5%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/1/26。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准，免收印花税。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。港股通红利ETF、港股通红利低波ETF可投资于境外证券市场，除需承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险，还将面临汇率风险、境外证券市场风险等特殊投资风险。恒生港股通高股息低波动指数由恒生指数公司编制并发布，其所有权归属恒生指数公司。恒生指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。其他指数由中证指数公司编制并发布，其所有权归属中证指数公司。中证指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。
MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！